La Formule 1 est devenue trop complexe à décrypter pour les fans, c’est un consensus qui semble se dégager depuis plusieurs mois. Et parmi les facteurs de confusion, la stratégie concernant les pneus joue un rôle certain dans cette complexité apparente.
Mario Isola, le manager de la compétition de Pirelli, a révélé lors des essais au Paul Ricard que le manufacturier italien travaillait sur un système qui permettrait aux fans d’être mieux informés, en direct, sur ces stratégies. D’autant plus que cette année, les choses vont devenir encore un peu plus complexes avec la possibilité d’utiliser jusqu’à 3 gommes pour piste sèche lors d’une course, au lieu de 2.
"Nous travaillons en collaboration avec la FOM pour donner des informations en direct durant les courses, afin que chaque spectateur puisse comprendre ce qui va se passer," indique Isola.
"Je pense que ce sera aussi utile pour les médias de connaitre exactement la situation au niveau de la stratégie. Avec les nouvelles règles introduites cette saison, il y aura non seulement trois gommes possibles mais aussi la possibilité de choisir leur répartition parmi 10 trains de pneus. J’espère donc que nous verrons des stratégies différentes et des courses plus intéressantes."
Pour saisir toutes les subtilités de ces changements, l’information des fans est donc devenue prioritaire.
"Pour réussir à faire comprendre tout ce qui se passe, il faut évidemment faire circuler l’information et il faut savoir quels pneus sont à la disposition de chaque pilote dans son garage. Nous sommes en train de travailler avec la FOM pour fournir cette information."