Lance, Stroll a été dans les points lors de 4 des 6 derniers Grands Prix et il est à présent 10e au classement des pilotes.
Il a réalisé pas mal de superbes relais en course, de très bons départs mais serait-il exact de dire que les qualifications sont le point sur lequel il doit engager le plus d´efforts dans sa préparation pour la saison 2018 ? C’est ce que laissait entendre le directeur technique de Williams, Paddy Lowe, ces derniers jours.
"Oui j’ai fait des bonnes courses dernièrement. Nous avons marqué pas mal de points lors de ces Grands Prix. Je suis vraiment heureux de comment cela s´est déroulé. Il ne fait aucun doute que nous devons ajuster des petites choses en qualifications," reconnait le Québécois.
"Il s´agit principalement de petites erreurs ici et là, et de ne pas avoir été capable de capitaliser sur notre plein potentiel. Mais je pense qu´avec du temps et de l´expérience, et en analysant des petits détails, nous pourrons améliorer cela, et je crois qu´avec les personnes avec qui je travaille ainsi que l´équipe, nous pourrons régler pas mal de ces problèmes et sans aucun doute les améliorer à l´avenir."
"Mais ce qui est sûr, c´est que lorsqu´il s´agit des courses en elles-mêmes et des points que nous avons inscrits, je suis extrêmement fier du travail que nous avons accompli, et nous devons tout simplement continuer ce que nous avons réalisé."
C’est maintenant certain : il va avoir un nouveau coéquipier la saison prochaine. Quel profil recherche-t-il dan l’idéal ? Quelqu´un de jeune, quelqu´un d´expérimenté, ou selon lui, est-ce que l´équipe devrait faire un pari ?
"La décision revient finalement à l´équipe. Mon travail est de piloter ma voiture. J´espérais qu´Hamilton nous rejoigne, mais il n´est pas vraiment joignable ces derniers jours. Je plaisante. La décision revient complètement à l´équipe. Comme je l´ai dit, mon job est de conduire ma voiture et ils vont s´occuper du reste."
Durant cette année qui a été sa première en tant que pilote titulaire, en quoi a-t-il trouvé la F1 différente ?
"La Formule 1 est vraiment différente de bien des manières, comparée aux autres catégories. Il y a beaucoup plus d´activité qui se passe en dehors de la piste, et la voiture en elle-même est très différente à piloter, au point qu´au niveau technique, au niveau du pilotage, au niveau du travail avec les ingénieurs et avec l´équipe, les week-ends sont beaucoup plus chargés que dans les autres catégories."
"Il y a beaucoup plus de choses à faire un peu partout, donc vous avez à porter votre attention sur tellement de petits détails sur lesquels vous n´avez pas à vous occuper dans les autres catégories. Et puis, comme je l´ai dit, en dehors de la piste, il y a beaucoup plus de choses qui se passent, tellement d´activités avec les médias et des engagements divers auxquels vous devez participer."
"Donc, je dirais juste que les week-ends sont généralement plus chargés. Mais cela devient de plus en plus facile à chaque fois. Plus j´ai d´expérience et plus il y a de week-ends où je peux faire mes preuves, ça devient de plus en plus naturel. C´est juste une partie du processus d´apprentissage pour faire sa place en Formule 1, mais ce sont les choses principales – l´activité en dehors de la piste et piloter la voiture. Ces F1 ne sont pas de tout repos à conduire, dans le sens sympa, dans le bon sens."