Du côté de chez Red Bull, on a tendance à penser que l’intervention de la voiture de sécurité dimanche avait pour but de pimenter le spectacle et donc de nuire à la fuite en avant de Sebastian Vettel.
C’est Helmut Marko, le conseiller de Red Bull pour le sport automobile, qui avait suggéré cela hier, mais c’est à Sebastian Vettel que Hans-Joachim Stuck attribue ces paroles.
“Sebastian Vettel devrait apprendre à être un bon perdant,” déclare l’ex-pilote de F1 Hans-Joachim Stuck. “Il était clair qu’il y avait des débris sur la piste et il y avait donc un risque de voir des crevaisons sur d’autres voitures. Pour cette seule raison, l’intervention de la voiture de sécurité était justifiée.”
La panne de Vettel est-elle due aux nombreux tours effectués à vitesse réduite derrière la voiture de sécurité ? “Je ne le pense pas, car si c’était le cas, les autres voitures seraient aussi tombées en panne. Si la Red Bull surchauffe derrière la voiture de sécurité, c’est qu’elle a été mal conçue,” ajoute Stuck.