Paul di Resta et Adrian Sutil ont roulé aujourd’hui avec des monoplaces ayant des configurations différentes et demain il leur faudra décider de celle qui est la plus efficace. Ils ne risquent pas grand-chose, car ces deux configurations semblent en mesure de viser le top 10 en qualification ;
“Il n’a pas été facile d’en apprendre beaucoup sur la voiture aujourd’hui à cause de la pluie de ce matin,” explique Paul di Resta. “Nous avions plusieurs nouvelles pièces a tester et les deux voitures étaient donc dans des configurations différentes afin de récolter un maximum de données. Nous allons décider ce soir quelle est la configuration à utiliser à partir de demain. Ma journée a été raccourcie à cause d’un problème que j’ai eu avec mes pneus et nous attendons le résultat des analyses de Pirelli.”
“Ce fut une journée intéressante avec une grande variation des conditions climatiques,” déclare Adrian Sutil. “Cela n’a pas été inutile de rouler sur piste mouillée ce matin, car c’est un domaine dans lequel nous devons progresser. Les changements que nous apportions à la voiture nous faisaient progresser chaque tour. Cet après-midi, les pneus ont fonctionné normalement, mais nous avons aussi testé le nouveau mélange de Pirelli qui est très dur et qui est très différent. Les deux autres mélanges sont assez similaires aux précédents, mais la différence entre les deux est plus grande que ce à quoi je m’attendais. Cela s’est bien passé sur les longs relais et la voiture était bien équilibrée avec les pneus tendres.”