Alors qu’il a vu sa course s’arrêter au premier tour après un accident avec Pastor Maldonado, Adrian Sutil a essayé de tirer la sonnette d’alarme concernant le pilote vénézuélien, rappelant que ce dernier n’en est plus à son coup d’essai.
"Nous avons beaucoup de problèmes avec ce pilote et peut-être faut-il avoir une zone de sécurité autour de lui pour éviter ce genre de choses" a déclaré un Sutil remonté. "C’est toujours dur de dire de qui vient la faute, mais j’étais sur ma ligne et je n’ai pas fait de mouvement fou ou autre. Il y avait de l’espace à gauche, de l’espace à droite, je me répète mais je ne comprends pas pourquoi quelqu’un se met si près pour ensuite venir vous percuter".
"Ce n’est pas que nous étions côte-à-côte, c’est sûrement son pneu avant droit qui a touché ma roue arrière gauche. C’était une petite touchette mais à 300 km/h vous ne voulez pas voir ça, et j’ai fait un tête-à-queue. J’ai perdu ma course avec ça".
De son côté, le pilote Williams a rejeté la faute sur Sutil : "Lors du premier tour, j’étais à l’intérieur et il a légèrement croisé ma trajectoire. Il a eu un gros accident, c’était assez risqué, mais c’est la course vous savez, ça peut arriver, surtout quand vous voulez gagner des positions".
"Après cela, c’était une course difficile pour moi puisque l’incident avec Sutil a compromis ma stratégie. Nous avons réussi à faire 40 tours avec les pneus durs, ce qui était plaisant sur une piste comme celle-ci. Dans l’ensemble, le week-end était difficile et j’espère faire mieux au Brésil" a conclu le Vénézuélien.
L’accident a abrégé le week-end d’Adrian Sutil qui avait pourtant bien commencé, avant que des problèmes ne viennent gâcher sa séance qualificative, le menant à se qualifier dix-septième pour la course.
"Vendredi et samedi matin, tout allait bien. Ca faisait longtemps qu’on avait pas fait des essais libres aussi bons, dans le top 10" se désole le pilote Force India. "Et ensuite, en qualifications, j’ai eu un problème de freins qui m’a empêché d’accéder à la Q2. Nous avons réparé les freins, notre voiture était bonne pour la course et j’ai pris un bon départ qui m’a fait gagner des places".
"Mais pour je-ne-sais-quelle raison j’ai été percuté en ligne droite par Maldonado et j’ai totalement perdu le contrôle. Il m’a envoyé en tête-à-queue et j’ai percuté les barrières, ce qui est vraiment triste parce que c’est une piste bien large et qu’il n’y a aucune raison de s’accrocher en ligne droite" répète Sutil en guise de conclusion.