Pat Symonds, un ancien d’Enstone, passé chez Marussia puis chez Williams, a admis sympathiser avec Lotus et ses problèmes. Son ex-équipe a perdu beaucoup d’ingénieurs et dernièrement, Eric Boullier. Des coups durs certainement à l’origine du report de la E22 à Bahreïn.
"C’est certain que ce n’est absolument pas un bon choix que de ne pas être à Jerez. Je ne pense pas que Lotus l’ait choisi comme ils l’ont dit. Je sympathise avec eux, toute la pitlane a de la sympathie pour eux je crois, étant donné leur situation," déclare Symonds à Jerez.
Symonds estime que le double nez de la Lotus E22 est bien légal. "Et en plus ils ont perdu tant d’employés qui sont partis vers différentes équipes que tout le monde avait une idée de ce qu’ils préparaient."
Le directeur technique de Williams travaille maintenant avec Felipe Massa. Le Brésilien voulait, un temps, rouler pour Lotus.
"C’était ma principale option mais Lotus ne cessait de perdre des gens. Cela montrait que leur situation n’est pas facile. Au final j’ai choisi une équipe qui investit : Williams investit, Lotus non."