Inutile de tirer la moindre conclusion à la lecture des chronos d’hier sur le circuit de Jerez, tout le monde découvre en effet sa nouvelle monoplace, son nouveau moteur et tous les nouveaux systèmes qui lui sont associés. Il faudra attendre encore un peu pour voir ces monoplaces rouler à leur rythme normal.
“Il est certain que nous allons progresser lentement, il nous faut encore découvrir les nouvelles voitures et les nouveaux groupes motopropulseurs,” explique Rémi Taffin, le responsable des activités piste de Renault Sport F1.
“Nous sommes assez prudents à l’heure actuelle. Nous inspectons tout après chaque tour bouclé, nous examinons le moindre pépin et ce genre de choses.”
“Cela prend du temps, mais pour tout vous dire, ce n’est pas vraiment inattendu pour nous. C’est très différent par rapport à l’année passée avec les moteurs V8, aujourd’hui nous sommes toujours dans une phase d’apprentissage avec ces nouveaux jouets et c’est pour ça que ça prend du temps.”
“Côté refroidissement, la grande inconnue, pas de mauvaise surprise mais il faut attendre la chaleur de Bahreïn pour en savoir plus,” ajoute l’ingénieur français.