Rémi Taffin, responsable des activités en piste pour Renault Sport F1, déclare que ceux qui ont demandé des changements sur les règles moteurs n’ont pas pensé au fait que le V6 hybride turbo serait nettement moins cher dans les prochaines années.
Les récents retraits de Marussia et Caterham ont d’ailleurs été mis sur le dos du prix trop élevé du moteur V6 hybride turbo, entraînant la demande de changements de règles de la part de Christian Horner et Bernie Ecclestone.
Taffin calme le jeu et ne pense pas que le V6 restera longtemps aussi cher. Selon lui, s’appuyer sur le V6 durant les prochaines années entraînera inévitablement une baisse importante du prix.
"Les règlements sont faits pour ça," explique le Français. "Je pense que les critiques ne concernent pas les règlements concernant les six ou sept prochaines année, mais le prix actuel. Tout le monde doit voir plus loin que cela, ces règlements ont été conçus pour le long terme et la première année de mise en place est toujours la plus chère."