Les performances des Team Lotus T128 de Trulli et Kovalainen ont déçu à Melbourne. L’équipe est toujours la meilleure des "anciennes" nouvelles équipes mais après les essais privés hivernaux, on s’attendait à un peu mieux de la part de l’équipe de Tony Fernandes. Les chronos signés à Barcelone le dernier jour laissaient envisager une monoplace pouvant venir jouer parmi le milieu de tableau.
Team Lotus aurait-elle roulé sous le poids minimum autorisé de 640 kilos à Barcelone ? Mike Gascoyne dément catégoriquement. "C’est un non sens total. Notre dernier jour à Barcelone était une simulation de course. Pourquoi nous mentir à nous-mêmes ?"
Selon le directeur technique de Team Lotus, la contre-performance de Melbourne est liée aux pneus Pirelli. Se référant aux données partagées par Pirelli entre les équipes, il déclare : "Que ce soit avec les durs ou les tendes, nous étions en dessous de la moyenne des températures de toutes les autres voitures de la grille."
Trulli et Kovalainen avaient souligné ce problème de montée en température tout au long du week-end. A Sepang, un circuit plus traditionnel, les choses devraient s’arranger, d’autant que la piste y est souvent très chaude. "Nous verrons à Sepang à quel point notre voiture est bonne. Peut-être que là-bas notre faiblesse (à faire monter les gommes en température) deviendra une force," conclut Gascoyne.