Team Lotus n’a pas introduit de nouveautés significatives sur ses voitures en Turquie, préférant se concentrer sur son gros package d’évolutions qui sera étrenné par les T128 de Trulli et Kovalainen à Barcelone.
Mike Gascoyne estime que les pièces, constituées essentiellement d’un nouveau pack aérodynamique complet, d’un diffuseur et d’échappements revus, valent une seconde au tour. De quoi entrer dans la lutte directe avec le milieu de grille.
"Cela nous prendra peut-être deux courses avant de pouvoir tout exploiter pleinement, cela dépendra du diffuseur soufflé et de ce qu’on pourra faire avec les gaz du moteur. Les autres équipes ont plus d’expérience que nous dans ce domaine. On devrait faire un bon pas en avant, on s’attend à une seconde de gain environ. Ces améliorations sont vraiment significatives et qu’elles nous permettront d’aller nous battre avec les équipes de milieu de plateau en qualifications et en course," explique Gascoyne.
Malheureusement pour Team Lotus, la FIA a annoncé que les diffuseurs soufflés seront bientôt moins efficaces, en empêchant les moteurs de souffler leurs gaz à 100% lors des périodes de freinage.
"Nous avons créé un système type Red Bull, c’est notre premier diffuseur soufflé. On rattrape notre retard dans ce domaine depuis Noël car nous n’en avions pas en 2010. C’est le sujet chaud du moment, depuis le début de saison. C’est normal que nous nous y intéressions et nous attendons de faire un très gros pas en avant avec lui. La bonne nouvelle c’est que nous allons pouvoir rattraper ceux qui devant nous l’avaient," ajoute le Britannique.