Max Mosley estimait que la sécurité améliorée de la Formule 1 et des voitures de route étaient le plus grand héritage des décès d’Ayrton Senna et Roland Ratzenberger en 1994. Pour son successeur à la tête de la FIA, Jean Todt, le discours n’est pas différent.
"Les décès de ces deux hommes ont été un rappel à l’ordre pour nous tous et leur plus bel héritage c’est la poursuite des actions en faveur de la sécurité en sport automobile, sous toutes ces formes. Il n’y a jamais eu autant de volonté et de bonnes choses de faites en la matière que lors des 20 dernières années," déclare Jean Todt.
"Le dur travail a payé. La Formule 1 n’a pas connu d’accident mortel depuis 1994," poursuit le Français. "Les voitures et les circuits sont plus sûrs que jamais, même les violents accidents de Michael Schumacher à Silverstone en 1999, Robert Kubica à Montréal en 2007, Felipe Massa en Hongrie en 2009 et Mark Webber à Valence en 2010 sont restés sans suite sérieuse pour les pilotes. Les technologies mises en place par la Formule 1 ont permis aux pilotes de survivre à ce type d’accidents horribles."
Selon Todt, c’est à travers ces avancés qu’il faut commémorer aujourd’hui les mémoires de Senna et Ratzenberger, 20 ans après leur mort.
"C’est l’héritage qu’ils ont laissé que nous célébrons aujourd’hui. Ils étaient passionnés, déterminés, avaient envie de gagner mais la triste vérité c’est qu’ils ne sont plus que dans nos mémoires. Nous pouvons par contre toucher, parler et rire avec de nombreux pilotes aujourd’hui, qui ont vu leurs vies sauvées grâce à cet héritage. Envers Ayrton et Roland, nous avons une profonde dette de gratitude à avoir."