Alors que Mercedes domine avec son V6 turbo et que Ferrari se rapproche petit à petit, Bernie Ecclestone espère toujours revoir les anciens V8. Mais dans le camp d’en face, le président de la FIA Jean Todt campe sur ses positions et assure que le seul véritable problème avec les blocs d’aujourd’hui est leur coût de revient.
« Il est vrai qu’une des équipes a mieux travaillé que les autres sur son nouveau moteur, affirme le Français. Mais un autre constructeur est maintenant assez proche et je crois que les autres vont aussi rattraper leur retard. Ce n’est qu’une question de temps. »
« Je pense que le principal problème actuellement est le prix des moteurs pour les équipes clientes, c’est trop cher. J’ai demandé aux motoristes d’envisager une réduction des coûts, mais ils ne semblent pas très intéressés. Il nous faut cependant une autre solution qui fonctionne mieux. »
L’ancien pilote de F1 Juan Pablo Montoya va dans le sens du Français.
« Je crois qu’avec un peu de temps et de patience, Honda reviendra sur le devant de la scène. On ne peut pas s’attendre à ce qu’ils soient directement performants alors que les autres sont là depuis des années. Ce n’est que leur première saison. »