Hier, Daniel Ricciardo est resté flou sur la situation chez Toro Rosso. Il a admis le départ de Giorgio Ascanelli mais n’a pas confirmé l’arrivée de James Key à sa place, début septembre. Tout juste l’Australien indiquait espérer que la pause serait bénéfique pour que son équipe se ressaisisse.
Cette année, Toro Rosso est repartie de zéro avec deux nouveaux pilotes, se passant de Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari, jugés pas assez bons pour faire ce à quoi ils étaient destinés : monter chez Red Bull.
Les résultats ne sont pas vraiment à la hauteur, mais pour Helmut Marko, le problème est clairement du côté de la technique. "On peut le voir quand il pleut, nos pilotes sont très rapides. Cela démontre qu’ils ont le talent. La vérité c’est que les ingénieurs se sont fourvoyés sur le développement, notamment avec les échappements."
Développement raté et incompatibilité d’humeur avec la stratégie de l’équipe ont donc coûté sa place à Ascanelli. James Key est maintenant attendu comme le sauveur avec une voiture 2013 radicalement différente. Ne soyons pas étonné de voir une Sauber "bis" en février prochain...