Quelles seront les associations équipes - moteurs en 2014 ? Peu de choses devraient changer mais pour deux équipes c’est bien un changement de motoriste qui se profile.
Aujourd’hui, il semble acquis que Toro Rosso passera du côté de Renault quand le V6 turbo entrera en service. En termes de mutualisation de recherches du côté de Red Bull Technology sur la récupération d’énergie, cela fera sens. Sans compter l’hydraulique et la boîte de vitesses.
Il y a aussi une question de coûts, le moteur Mercedes serait vendu le plus cher, le Ferrari en 2ème position et le Renault le moins cher. Et c’est donc pour cette raison que Force India pourrait revenir à un moteur Ferrari en 2014, rompant par la même occasion ses accords techniques avec McLaren Mercedes, notamment du côté de la boîte de vitesses.
Les premières annonces de partenariats commerciaux équipes - moteurs pour 2014 sont attendus avant la fin du mois.