Une équipe de F1 doit-elle prendre des risques ou être prudente ? Prendre des risques peut parfois lui permettre de faire un grand pas en avant, mais aussi en arrière.
Lorsque c’est une grande équipe qui se trompe, elle peut parfois corriger le tir assez rapidement, mais chez Toro Rosso, les moyens sont plus limités, et on a donc préféré jouer la carte de la prudence.
“Nous sommes restés prudents,” affirme Franz Tost. “On ne peut pas prendre trop de risques, car si vous faites mal les choses, vous êtes perdus. Nous avons choisi certaines options qui nous permettront de prendre plus de risques dès que nous aurons la certitude que notre concept de base fonctionne. Le point positif, c’est que rien ne me laisse penser que nous avons commis une grosse erreur et c’est important de notre jour.”
L’interprétation des nouvelles règles techniques a-t-elle été la principale préoccupation avant d’attaquer cette saison 2014 ?
“L’interprétation des règles a été la clé, ce fut essentiel. Ce qui est intéressant lorsque vous regardez les différentes voitures, c’est que les équipes ont interprété les règles différemment. Prenez l’exemple des nez des voitures, je sais qu’il y a de nombreux observateurs qui ont dit qu’ils étaient moches, mais la vérité est qu’il y a plusieurs philosophies qui se cachent derrière eux et nous verrons après quelques courses quel est le concept qui fonctionne le mieux.”
“Je sais à quel point ces nouvelles règles sont délicates. Faut-il positionner le moteur plus en avant ou plus en arrière ? Cela a bien sûr un impact sur l’aérodynamique et le centre de gravité et je pense que nous allons être beaucoup à nous ronger les ongles cette année,” ajoute Tost.