Toro Rosso a servi de cobaye en 2018 pour l’écurie mère, Red Bull, en aidant à développer le moteur Honda et en acceptant de prendre des pénalités pour changer de moteur et donc d’évolutions de pièces plus souvent.
Cela a certainement permis aux Japonais de progresser en performance comme en fiabilité. Ce rôle devrait continuer en partie en 2019, selon Franz Tost, le patron de l’équipe.
"Nous serons heureux de continuer à faire cela. Et ce n’est pas un problème du tout parce que cela a pour but ultime d’améliorer aussi notre propre performance. Nous en récolterons les fruits, beaucoup de fruits j’espère, ensuite," explique l’Autrichien.
Toro Rosso va aussi bénéficier de beaucoup de pièces venant de Red Bull Technology, puisque maintenant les deux équipes ont à nouveau le même moteur.
"Nous aurons le train arrière complet venant de chez eux," révèle Tost.
"Nous allons exploiter totalement toutes les synergies permises par le règlement et je m’attends donc à une très amélioration de nos performances."
Sans James Key à la barre (en préavis avant de rejoindre McLaren), ces synergies sont donc les bienvenues pour Toro Rosso.