Au sein du giron Red Bull, tout le monde est mobilisé pour aider Renault F1 à remonter la pente le plus vite possible et c’est aussi le cas de la petite équipe Toro Rosso.
A Faenza, les ingénieurs ont préparé une voiture destinée à rouler sur le banc dynamique de la société autrichienne AVL, à Graz, en Autriche. Sur cette voiture et ce banc seront testées les évolutions en termes de performance et de fiabilité qui vont être produites par Renault dans les semaines à venir.
Le motoriste français a déjà prévenu que tout ne pourrait pas être réglé à temps pour l’Espagne.
"Avec 18 jours avant l’Espagne, nous avons le temps d’introduire quelques solutions permanentes que nous avons dans les tuyaux. Pour tout régler il nous faudra six semaines au moins," confirme Cyril Abiteboul.
Chez Red Bull on révise déjà les ambitions pour cette saison à la baisse.
"Nous avons un tel écart avec Mercedes et Ferrari que nous ne pouvons viser que la 3ème place au championnat," constate Helmut Marko, qui estime que Red Bull peut battre Williams "si Renault F1 fait les efforts attendus."