Le bal des présentations continue, et comme prévu Toro Rosso dévoile aujourd’hui à Jerez sa monoplace version 2015, la STR10 propulsée par le V6 Renault, qui sera confiée à Max Verstappen et Carlos Sainz.
Franz Tost a immédiatement donné le ton : "je suis convaincu que la STR10 est la meilleure Toro Rosso que nous ayons jamais construit. Nous avons beaucoup investi, il y a eu beaucoup d’efforts pour concevoir cette voiture. Nous avons deux jeunes pilotes talentueux et fantastiques, le plus jeune duo du plateau mais nous pensons que Max et Carlos ont un avenir en F1."
La STR10 présentée à Jerez est en version intérimaire. Le directeur technique, James Key, a confié qu’elle allait fortement évoluer d’ici à Melbourne, avec des nouveautés déjà visibles à Barcelone dans trois semaines.
L’objectif de l’écurie italienne de Faenza sera toujours le même : aider les jeunes pilotes du giron Red Bull à progresser pour un jour monter dans la maison-mère. Septième du classement l’année dernière, Toro Rosso voit son duo de pilotes totalement modifié pour cette année.
En effet, comme Alguersuari et Buemi avant lui, le Français Jean-Eric Vergne a été remercié après trois saisons dans l’équipe, alors que Daniil Kvyat a profité du départ de Vettel chez Ferrari pour être promu chez Red Bull.
Les pilotes de cette saison seront donc tous les deux débutants en Grand Prix. Confirmé en Août dernier, Max Verstappen sera le plus jeune pilote à prendre un départ dans l’histoire de la F1, lui qui n’aura que 17 ans à Melbourne. Fils de l’ancien pilote Jos, qui a pris part à 107 Grands Prix de 1994 à 2003, Max aura une énorme pression médiatique sur lui. Considéré par beaucoup d’observateurs comme bien trop jeune et inexpérimenté, le jeune Hollandais n’aura pas le droit à trop d’erreurs commises s’il veut que sa nomination soit crédible.
Carlos Sainz a lui dû attendre les essais post-saison à Abu Dhabi pour décrocher son baquet. L’Espagnol de 20 ans réalise la bonne affaire avec la promotion de Kvyat et le départ de Vettel pour arriver en F1. Champion de Formule Renault 3.5 en 2014, Sainz a prouvé avoir le niveau pour accéder à la catégorie reine. Reste maintenant à le prouver sur la piste.
Le troisième pilote Toro Rosso est le même que celui de Red Bull, à savoir Sebastian Buemi. Récemment sacré champion du monde d’endurance 2014, le Suisse se tient prêt au cas où l’un des quatre pilotes soit indisponible pour une course.
Toro Rosso devra donc composé avec un duo inexpérimenté en 2015, ce qui n’est pas idéal sur le plan technique. Du côté des constructeurs, l’écurie italienne était à sa place en 2014, et devrait le rester, sauf surprise, en 2015.