Toro Rosso a cassé tellement de MGU-H depuis Austin que Renault arrive à court de pièces détachées pour la petite équipe de Red Bull.
C’est ce qu’ont confié les ingénieurs de Renault F1 au Brésil, après deux nouvelles casses hier sur les voitures de Pierre Gasly et Brendon Hartley.
Renault doit utiliser des MGU-H reconditionnés à neuf dorénavant.
"Toro Rosso ressemble à un magasin de pièces d’occasion maintenant," lance Helmut Marko, le consultant pour le sport auto de Red Bull.
La situation est critique au point que Toro Rosso pourrait manquer le dernier Grand Prix à Abu Dhabi, si la situation persiste. Et Cyril Abiteboul a clairement laissé entendre à Interlagos que ces casses sont aussi liées au design de la voiture de Faenza.
Et le Français exclut d’avoir des MGU-H neufs prêts à temps d’ici Abu Dhabi.
"Ces pièces ont un temps de fabrication très long. Elles ne peuvent être construites en deux semaines."