Toro Rosso a besoin de renouer avec les points et ses deux pilotes espèrent le faire au Canada, ce week-end. Le circuit Gilles Villeneuve de Montréal plait beaucoup au Français Jean-Eric Vergne, même s’il admet que ce n’est pas un circuit aussi facile que son tracé le laisse paraitre sur le papier.
"Le circuit Gilles Villeneuve est sans aucun doute très dur pour les voitures," explique Jean-Eric Vergne. "J’avais fait une très belle course là-bas l’année passée et je vais essayer de faire aussi bien cette fois-ci, même si décrocher la sixième place comme l’année passée ne sera pas facile. C’est un tracé très exigeant pour les freins et il faut aussi une bonne vitesse de pointe pour la longue ligne droite. Il faudra donc une voiture avec peu d’appuis aérodynamiques."
"J’attends ce week-end avec impatience, car j’aime Montréal qui est une ville très cool. Ce rendez-vous fait partie de mon top 3 de la saison. Les gens disent que le circuit est dangereux, mais cela fait peut-être partie de son charme. Je trouve que les circuits où les murs se trouvent à une centaine de mètres de la piste un peu ternes. Prendre un virage à la limite avec des murs proches à gauche et à droite, c’est très différent par rapport à un virage comparable mais avec des murs à cent mètres de la piste pour vous permettre de faire une erreur."
Le dernier virage est celui qui donne le plus de sensation selon le Français.
"C’est une chicane qui est un bon exemple de ce que je viens de dire. C’est vraiment un virage sympa, rapide et qui oblige à sauter deux vibreurs. Cela me rappelle mes années karting, il faut jeter la voiture à haute vitesse. C’est tout un art de bien passer cette chicane."
Pour son équipier Daniil Kvyat, le circuit de Montréal fait encore partie des découvertes de sa première année en F1.
"C’est encore un circuit du calendrier où je n’ai jamais couru auparavant. Je n’ai même jamais été au Canada ! Pour me préparer, j’ai regardé quelques GP du Canada à la TV, notamment des caméras embarquées. Il y a quelques jours j’ai aussi passé plusieurs heures dans le simulateur."
"Ma première impression est que cela va être intéressant ! Le circuit est fait d’accélérations et de freinages, entre les chicanes ou les épingles. Il faut trouver un bon rythme pour signer un excellent temps au tour. C’est un peu comme Monaco, il y a peu de zones de dégagement, mais après ma première expérience à Monaco, plus rien ne me semblera difficile maintenant !"