Ross Brawn a dévoilé dans un livre les raisons pour lesquelles il a quitté Mercedes, et elles sont parues dans la presse anglaise cette semaine. L’ancien patron de Brawn GP, qu’il a revendue à Mercedes, a expliqué qu’il n’était pas resté au sein du constructeur allemand car il n’avait pas confiance en la gestion de l’équipe par Lauda et Wolff. Ce dernier n’en tient toutefois pas rigueur, ayant été en contact avec Brawn ces derniers jours.
"J’ai lu ces citations et j’en ai parlé avec Ross" explique Wolff. "Il semble que certaines citations ont été sorties de leur contexte et je l’accepte. La restructuration d’une organisation est toujours un moment difficile et délicat. Après que Ross a décidé de partir, nous avons enchaîné les succès et c’est une situation difficile. Je le respecte en tant que personne et encore plus en tant qu’ingénieur, et aucune de ces citations ne changera ça".
Interrogé sur la communication hasardeuse après la course de Suzuka, lorsque Mercedes avait déposé une plainte contre Max Verstappen puis s’était rétractée, Wolff regrette surtout un manque de communication entre les décisionnaires de l’équipe, notamment parce que lui et Lauda étaient déjà dans leur avion du retour en Europe.
"C’était une mauvaise communication. Quand j’ai quitté le circuit, j’ai dit que la manœuvre de Verstappen était dure mais que c’était ce que nous voulons voir en F1. C’est rafraîchissant et je pense que les pilotes doivent régler ça entre eux en piste, et nous avons décidé de nous retirer. Malheureusement, nous avons décollé et l’équipe n’avait que peu de temps pour décider de déposer plainte ou non, et c’est ce qu’ils ont fait. Une fois que nous avons pu communiquer de nouveau, environ 30 minutes après le décollage, nous avons retiré notre plainte" conclut-il.