Sur un petit nuage ce week-end en étant le plus rapide depuis les essais libres jusqu’à la course en Chine, Lewis Hamilton a « renforcé l’impression qu’il maîtrisait complètement ce début de saison, » selon David Coulthard. Et cela pourrait expliquer la contrariété de Nico Rosberg, tout comme la pression supplémentaire des Ferrari à sa poursuite.
« Il est tout à fait possible que le niveau de performance d’Hamilton soit responsable de l’emportement de Rosberg après la course, quand il a accusé son coéquipier d’essayer de le ralentir pour le placer sous la menace des Ferrari. »
« La pression de sentir Vettel se rapprocher a rendu son après-midi plus compliquée, car en plus d’être simplement battu, il a dû s’employer à réduire la pression qui venait de derrière. »
L’Ecossais estime que Mercedes a été impartiale et que la meilleure chose à faire pour Rosberg est de répondre en piste.
« Mercedes a bien joué le coup et a été remarquablement juste, laissant Rosberg s’arrêter avant Hamilton à la fin du deuxième relai pour lui permettre de relâcher la pression. »
« Peut-être était-ce une manœuvre de Nico, se demandant ce qu’il devait faire pour déstabiliser Hamilton et passer devant. En vérité, tout ce qu’il a à faire, c’est de se qualifier devant Lewis et convertir cet avantage en première place après le premier virage, et ça lui rendra la vie plus facile. Mais c’est bien entendu plus facile à dire qu’à faire, et pour l’instant Rosberg n’a pas l’air sur le point de menacer Hamilton. »