Après plusieurs semaines de stagnation, le marché des transferts s’est enfin emballé avant et après Monza. Les pièces du puzzle commencent à se mettre en place et comme d’habitude cela commence par les grosses équipes.
La confirmation de Daniel Ricciardo chez Red Bull a indirectement permis à Kimi Raikkonen de prendre une décision : retourner chez Ferrari. Voilà qui met Felipe Massa sur le marché, un élément sur lequel il faudra compter
Red Bull Racing
— Moteur 2014 : Renault
— Pilotes 2014 : Vettel a prolongé son contrat jusqu’à la fin 2015. Daniel Ricciardo a été choisi pour remplacer Webber juste avant Monza. Le contrat est de trois années pour l’Australien.
Ferrari
— Moteur 2014 : Ferrari
— Pilotes 2014 : Alonso est encore là pour trois saisons au moins, mais il ne fera plus équipe avec Massa en 2014. Kimi Raikkonen a signé pour deux années, voilà un duo qui promet beaucoup pour la Scuderia mais qu’il faudra gérer avec attention.
McLaren
— Moteur 2014 : Mercedes
— Pilotes 2014 : Button et Perez devraient être confirmés pour la saison prochaine, même si leurs contrats n’ont pas encore été activés par McLaren.
Mercedes
— Moteur 2014 : Mercedes
— Pilotes 2014 : Selon leurs contrats respectifs, Hamilton et Rosberg sont confirmés pour la saison prochaine.
Lotus
— Moteur 2014 : Renault (toujours pas confirmé)
— Pilotes 2014 : Raikkonen a fini par partir, certainement lassé de ne pas avoir les assurances techniques et financières qu’il souhaitait pour la saison 2014. Il faut aussi dire que l’appel de Ferrari est dur à rejeter. Grosjean se retrouve propulsé n°1 pour 2014... en attendant de savoir quel sera son équipier.
Nico Hulkenberg fait figure de favori mais Lotus a des ambitions au championnat. Un pilote tel que Felipe Massa ne doit pas laisser insensible Eric Boullier. Le Brésilien a donc toutes ses chances.
Force India
— Moteur 2014 : Mercedes
— Pilotes 2014 : Le retour de Sutil a donné satisfaction et ce dernier aimerait certainement poursuivre l’an prochain, faute de place dans un top team. Quant à Di Resta, il est officiellement, depuis l’an dernier, à la recherche d’un meilleur baquet. S’il peut saisir une opportunité chez Lotus il le fera. A noter que James Calado cherche à être titularisé en 2014 dans cette équipe, après avoir été confirmé comme 3ème pilote avant Monza.
Sauber
— Moteur 2014 : Ferrari probablement (confirmation attendue)
— Pilotes 2014 : Sauber lutte actuellement pour survivre et doit ficeler au mieux ses accords avec ses nouveaux partenaires russes. Le duo de pilotes 2014 commence toutefois à prendre forme : Sergey Sirotkin occupera l’un des baquets, s’il obtient la superlicence.
On peut imaginer deux scénarios ensuite : Sauber a assez d’argent pour garder quelqu’un du calibre de Nico Hulkenberg ou attirer Felipe Massa. Ou il faudra un 2ème pilote payant et dans ce cas Esteban Gutierrez, si le soutien de Telmex se poursuit, pourrait avoir droit à une 2ème année en F1.
Toro Rosso
— Moteur 2014 : Renault
— Pilotes 2014 : Vergne restera, c’est la bonne nouvelle pour le Français. Ricciardo s’en ira pour remplacer Webber, il pourrait alors être remplacé par Antonio Felix Da Costa. Le Portugais n’a pas totalement convaincu toutefois cette saison. Carlos Sainz Jr est une autre possibilité mais l’Espagnol ne se voit pas dans la course au baquet italien.
Williams
— Moteur 2014 : Mercedes
— Pilotes 2014 : Peu de rumeurs entourent l’équipe pour le moment sur le sujet des pilotes. Bottas et Maldonado devraient continuer une année de plus. Williams se concentre surtout à préparer une meilleure voiture que la FW35, qui sera motorisée par Mercedes. Daniel Juncadella tente de se placer, au moins en tant que 3ème pilote. A noter des rapprochements en cours avec la Russie, comme Sauber.
Caterham
— Moteur 2014 : Renault probablement (confirmation à Singapour ?)
— Pilotes 2014 : La présence du moteur Renault conforte Charles Pic dans son baquet, d’autant que le Français donne toute satisfaction. Concernant son équipier, Van der Garde enchaine les bonnes performances depuis quelques courses, au point d’éloigner les rumeurs d’un retour de Kovalainen. Mais tout reste possible.
Marussia
— Moteur 2014 : Ferrari
— Pilotes 2014 : Selon les déclarations tenues à Monza, Bianchi n’ira pas chez Sauber et sera donc certainement de nouveau chez Marussia en 2014, d’autant plus que la MR03 va accueillir le V6 turbo italien. Le Français impressionne. Reste à savoir s’il sera toujours associé à Max Chilton, dont les performances sont en demi-teinte par rapport à Bianchi mais en progrès depuis quelques courses.