Ils sont encore trois pilotes à prétendre au titre de champion 2012 de Formula Renault 3.5 Series : Jules Bianchi (Tech 1 Racing), Robin Frijns (Fortec Motorsports) et Sam Bird (ISR). Pour la grande finale, sur le circuit de Catalogne, c’est Jules Bianchi qui aura l’avantage d’arriver en tête. Mais avec seulement cinq longueurs d’avance sur Robin Frijns, le Français n’est pas en position de gérer. Avec vingt-quatre points de retard, Sam Bird est plus loin, mais une finale réserve toujours son lot de surprises et le Britannique compte bien en profiter, surtout si les débats s’agitent.
Pour la première fois de la saison, Jules Bianchi arrivera en Espagne en leader de la Formula Renault 3.5 Series. Tout juste rentré du Grand Prix de Corée, où il a effectué la première séance d’essais libres pour le compte de Sahara Force India, le pilote de la Ferrari Driver Academy va devoir s’employer pour aller chercher le titre, son premier depuis 2009, année où il remportait la Formula 3 Euro Series après s’être imposé en Championnat de France de Formula Renault 2.0 en 2007.
Face à Jules Bianchi, Robin Frijns n’a finalement pas grand-chose à perdre. Pour sa première année en Formula Renault 3.5 Series, le vainqueur de l’Eurocup Formula Renault 2011 a déjà illuminé cette saison de part son talent et sa détermination, avec quatre pole positions, trois victoires et sept podiums. Surveillé de près par plusieurs équipes de Formule 1, ce titre serait une aubaine pour le Néerlandais et lui permettrait de rentrer dans l’histoire en devenant le premier rookie à s’imposer dans la discipline depuis Robert Kubica en 2005. Il serait également le premier pilote à remporter à la fois l’Eurocup Formula Renault 2.0 et la Formula Renault 3.5 Series.
Dans le duel opposant les deux hommes, le meeting du Paul Ricard aura certainement été un tournant. Solide et régulier depuis le début de l’exercice, Robin Frijns a connu son plus mauvais week-end de la saison en France, avec seulement huit points marqués pendant que Jules Bianchi en enregistrait trente-sept.
Troisième homme, Sam Bird peut encore mathématiquement prétendre au titre, d’autant plus que l’histoire a déjà démontré que le dernier meeting de la saison est souvent mouvementé quand le championnat se joue. Le pilote Mercedes AMG F1 Team est quasiment condamné à gagner la première course s’il veut garder un espoir de sacre. Il devra pour cela soigner ses qualifications, son point faible depuis quelques courses