La Lotus T128 n’est pas encore un modèle de fiabilité, mais Jarno Trulli est persuadé que c’est une monoplace qui a beaucoup de potentiel.
"Je suis particulièrement satisfait de la façon dont nous progressons. Je suis persuadé que notre voiture a beaucoup de potentiel, mais nous devons faire des kilomètres afin de gagner en confiance au volant de cette voiture. Je pense donc que nous suivons le bon chemin, mais il nous reste encore beaucoup à faire sur cette voiture," commente Jarno Trulli.
Et ces problèmes de fiabilité ? "Je crois que nous ne sommes pas les seuls dans le paddock à avoir des problèmes, mais nous devons nous concentrer sur notre propre voiture et il est vrai qu’il y a certaines choses pour lesquelles nous devons trouver une solution," ajoute le pilote italien.
Comme certains de ses collègues, Jarno est lui aussi assez surpris par les pneus Pirelli. "C’est notre principal problème aujourd’hui. Pirelli affirme que c’est la FIA qui leur a demandé des pneus qui se dégradent rapidement, mais je ne pense pas que le problème se situe là. Selon moi, cette dégradation des pneus est un problème secondaire par rapport à l’impossibilité d’équilibrer le comportement de la monoplace avec ces pneus. Aujourd’hui, lorsqu’on monte en piste avec des pneus neufs vous commencez avec du sous-virage, mais après trois tours seulement, vous ressentez exactement le contraire, c’est-à-dire un très important survirage."