A partir de ce week-end, le soufflage dans les diffuseurs sera limité dans les phases de décélération et Jarno Trulli est persuadé que cette clarification des règles ne pourra faire que du bien aux petites équipes, notamment la sienne, Lotus.
"Cela ne pourra qu’améliorer notre situation," affirme Trulli. "Nous n’avons jamais eu les ressources et l’expérience que les équipes qui nous précèdent ont pour ce système. Nous ne savons pas encore ce que cela leur coûtera en performance, car cela dépendra de chaque voiture, mais nous pensons être en mesure de nous rapprocher des équipes qui nous devancent. Peut-être que grâce à ça, nous pourrons participer à la Q2 de la qualification, mais ça restera très difficile."
En début de saison, Lotus s’était fixé l’objectif de participer régulièrement à la deuxième phase de la séance qualificative, mais jusqu’à présent, cette équipe n’a réussi à faire ça qu’une seule fois, à Barcelone, avec Heikki Kovalainen.
Jarno Trulli se plaint en effet depuis plusieurs mois de sa direction assistée. Lotus devrait améliorer sa situation, mais pas avant le Grand Prix de Hongrie. "J’espère que la situation s’améliorera en Hongrie, mais d’ici là je devrai me débrouiller avec ce que j’ai," ajoute le pilote italien.