Les responsables du circuit de Silverstone ont confirmé que les Formule Un emprunteraient le nouveau tracé, dessiné pour permettre au circuit d’accueillir le championnat du monde MotoGP, sous réserve de son homologation par la FIA.
Ce Silverstone ‘new look’ reste rapide et fluide, tout en mettant les pilotes au défi. Le principal changement interviendra après ‘Abbey’ : au lieu d’affronter ‘Farm Straight’, ‘Bridge’ et ‘Priory’, le peloton virera à droite pour emprunter une toute nouvelle section qui rejoint le tracé original sur ‘Brooklands.’
‘L’Arena Complex’ a été conçu pour offrir trois nouvelles zones de dépassement. Silverstone a investi plus de cinq millions de livres pour réaliser ces aménagements. Les travaux devraient être terminés au mois de mars.
« Les nouvelles sections ont été conçues, à l’origine, pour répondre aux normes de sécurité MotoGP mais l’Arena Complex a été pensé aussi bien pour les deux-roues que les quatre-roues. Nous avons été très prudents, travaillant en étroite collaboration avec les pilotes, pour nous assurer d’apporter une réelle amélioration », expliquait Richard Phillips, responsable du circuit. « Certaines personnes vont regretter de ne plus voir les F1 accélérer dans Bridge mais nous devons vivre avec notre temps et chercher à progresser. Le nouveau tracé va apporter une dimension supplémentaire à Silverstone, un nouveau défi aux pilotes, et va permettre aux fans d’être plus proches de l’action. »
Quelques chiffres clés :
Avec ces nouveaux aménagements, le circuit est rallongé de 760m.
L’Arena Grand Prix Circuit mesurera 5.9km et comprendra 18 virages (10 à droite et 8 à gauche).
Le temps au tour, pour une F1, est estimé à 1’23’’13, pour une vitesse moyenne de 252 km/h et une vitesse maximale de 302km/h
Vous pouvez voir une image plus grande du tracé en cliquant ici.
