Disputant sa première saison en F1, Paul di Resta n’a jamais roulé sur le circuit de Singapour et pense que celui-ci lui offrira le plus gros défi de l’année.
« J’étais là-bas l’année dernière et j’avais fait le tour du circuit, alors je connais le tracé », précise-t-il. « Mais Singapour va probablement être l’un des circuits sur lesquels il sera le plus difficile de se mettre dans le rythme, à cause de la longueur du tour. En plus, sur tout circuit urbain, votre confiance augmente au fil du weekend. »
L’Ecossais a essayé de se préparer au mieux en travaillant dans le simulateur et en regardant des vidéos en caméra embarquée.
La nature urbaine du circuit va l’amener à revoir son approche du Grand Prix. « Il faut passer le plus de temps possible dans la voiture, pour pouvoir tutoyer les limites de la piste. Nous devrons aussi garder un œil sur la météo parce que la moindre averse pourrait bouleverser la situation. J’espère seulement que nous aurons du temps sec pendant que j’apprendrai le circuit. »
Soucieuse de permettre à ses pilotes de bien se familiariser avec le circuit et d’aborder la qualification et la course dans les meilleures dispositions possibles, l’équipe Force India a choisi de ne pas faire rouler son pilote de réserve Nico Hulkenberg durant les essais de vendredi.
La VJM04 pourrait se révéler à l’aise dans les rues de Singapour, comme l’explique Adrian Sutil. « La configuration à faible niveau d’appui de Monza n’a pas marché si bien que ça pour nous, alors Singapour devrait être meilleur pour nous. C’est l’inverse de ce qui se passait avant. Nous sommes maintenant plus compétitifs sur les circuits d’appui, alors nous devrions être assez forts. Avec une bonne stratégie, je pense que tout est possible. »