L’Automobile Club d’Italie (ACI) a expliqué pourquoi Monza était le seul choix possible pour elle pour le Grand Prix d’Italie.
Afin de réduire la facture à la charge du club, des sponsors nationaux pour la course sont en passe d’être signés.
"Nous sommes en train de finaliser un accord avec un ensemble de soutiens, y compris un gros sponsor, afin d’aider l’ACI dans cette dépense qui est significative," explique son prédisent, Angelo Sticchi Damiani.
Sans citer le nom d’Imola, il reconnait que les déclarations du circuit ont perturbé ses négociations, avant d’ajouter :
"Imola a commencé par dire que si Monza ne pouvait pas le faire, eux seraient là. C’est tout à fait correct. Mais ensuite leur position a changé et cela a créé une sorte de surenchère qui n’était pas nécessaire. La loi de stabilité qui a été votée concerne uniquement Monza."
"Dire qu’Imola peut en bénéficier est absurde parce que l’état ne verse pas un centime. Il s’agit juste d’une autorisation du parlement pour l’ACI d’utiliser son argent pour financer le Grand Prix."
"Et l’alternance ? Ce n’est pas possible à cause d’une raison simple : le gros sponsor n’est intéressé que par un seul circuit, Monza."
Sticchi Damiani espère maintenant signer le contrat "qui est en bonne voie" d’ici le mois de juillet.