Les promoteurs des Grands Prix ne sont guère impressionnés par le système de pénalités en vigueur en Formule 1, qui est tourné en ridicule par les équipes.
Après les 105 places de pénalité cumulées par la seule équipe McLaren à Spa, ce sont pas moins de 168 places de pénalité qui ont touché 7 pilotes à Monza.
Le cumul est d’autant plus stupide qu’autant de pénalités ne peuvent être appliquées sur une grille de départ à 20 pilotes. Et qu’il faut du coup attendre plusieurs heures, voire le lendemain, avant de connaitre la grille de départ définitive. De quoi frustrer les fans sur place comme ceux qui suivent le sport sur Internet ou à la télévision.
"Je n’ai aucun mot qui ne soit pas vulgaire pour qualifier ce système. Il est artificiel et complètement contre les intérêts du sport. Et là encore c’est la façon la plus sympathique d’en parler. Disons-le, c’est le système le plus stupide que la FIA ait pu mettre en place, à mon avis," déclare Igor Ermilin.
"Je suis aussi contre le fait qu’un certain nombre de moteurs doive être utilisé pendant la saison. C’est absurde et contraire au sens commun."
Rappelons que le quota de moteurs a été mis en place pour soulager les factures des équipes clientes et forcer les motoristes à trouver le meilleur compromis entre performance et durabilité.