L’accident provoqué par la roue mal fixée sur la voiture de Mark Webber en Allemagne continue à provoquer les débats et les équipes vont se réunir cette après-midi, à la demande de la FIA, pour étudier une proposition parmi d’autres.
Il est envisagé l’introduction d’un temps minimum imposé pour un arrêt au stand, ainsi que que la limitation du personnel dans la voie des stands pendant les essais et qualifications. La FIA se penche aussi sur le nombre de personnes qui peuvent se trouver sur la grille, avant le départ d’une course.
Les arrêts au stand record de moins de 2 secondes et demi sont devenus la norme ces derniers mois mais tout cela n’est-il pas au détriment de la sécurité ? C’est la question qui sera posée et à laquelle les équipes devront répondre.
Un temps minimum d’arrêt de 3 ou 4 secondes a toutefois peu de chance de faire l’unanimité : c’est un élément de compétitivité en moins pour les équipes dans la stratégie choisie, sans compter la difficulté de mesurer précisément, en temps réel, la durée d’un arrêt.