Il n’y a aucune Force India dans la zone des points et ce n’est pas à cause des dix secondes de pénalité infligées à Hulkenberg et Perez pour leurs accrochages avec Kvyat et Grosjean respectivement. En effet, la Force India n’était tout simplement pas assez compétitive pour espérer faire mieux...
“Nous savions avant le départ de la course que les points allaient être difficile à conquérir et cela s’est vérifié,” raconte Sergio Perez, 13e à l’arrivée. “J’ai eu beaucoup de dégradation lors de mon premier relais et cela m’a coûté beaucoup de temps après l’intervention de la voiture de sécurité. Mon rythme était meilleur en pneus durs, mais cela n’a pas suffi pour remonter sensiblement dans le classement. Ma pénalité ne m’a pas aidé non plus. Je ne savais plus où me mettre sur la piste et je n’ai pas pu éviter le contact avec Romain (Grosjean). C’était un incident de course selon moi, mais il nous a coûté cher.”
Nico Hulkenberg tirait aussi la langue à l’arrivée qu’il franchit derrière son équipier. “Cela a été difficile, j’ai toujours eu un tas de choses à faire avec tout ce qui se passait autour de moi. Ma voiture n’était pas bien équilibrée et elle glissait partout, surtout avec des pneus usés. Nous avons décidé de ne pas nous arrêter lorsque la voiture de sécurité est montée en piste et cela m’a fait gagner de nombreuses positions, mais je ne sais pas si c’était la meilleure chose à faire.”
“Ensuite, nous avons essayé de terminer la course en faisant seulement deux arrêts, mais cela n’a pas été possible et nous avons donc fait un troisième arrêt. Peut-être que nous aurions dû prendre la décision de faire trois arrêts plus tôt, mais je ne sais pas si cela aurait changé sensiblement mon classement. Ma pénalité pour mon contact avec Kvyat m’a aussi handicapé dans mon envie de terminer la course dans la zone des points. J’étais trop large dans le premier virage et j’ai essayé de le repasser à l’intérieur dans le deuxième virage et il ne pensait probablement pas que j’allais faire ça,” ajoute le pilote allemand.