Jan Charouz, le pilote de réserve tchèque de Renault F1 était hier à bord de la R29, la monoplace de l’an passé afin d’effectuer un shakedown de 20 tours sur le circuit en configuration "nationale" de Silverstone. C’est une première expérience de la F1 pour lui, qu’il a mené conjointement avec Jérôme d’Ambrosio, le Belge également pilote de réserve et qui a aussi fait une vingtaine de tours.
"C’était une expérience incroyable. J’ai fait vingt tours au total. Sur les dix premiers tours je me suis habitué du mieux possible à la conduite d’une F1. Sur les cinq tours suivants j’étais déjà bien plus à l’aise et c’est sur les cinq derniers que j’ai eu enfin la confiance dans la voiture" confie Jan Charouz.
"Avant le shakedown je dois avouer que je n’étais pas vraiment nerveux mais lorsqu’on a commencé à m’appeler sur mon téléphone, me demander comment ça allait se passer, j’ai commencé à devenir un peu plus nerveux. Une fois au volant, je me suis calmé et je me suis concentré. Je peux comparer la R29 à une GP2, la seule monoplace qui peut se rapprocher de ce que j’ai déjà connu... mais en fait vous ne pouvez rien comparer, en F1 tout va beaucoup plus vite, vous devez être plus réactif encore, et lutter contre les forces en virages. C’est une voiture d’un autre monde !" ajoute Jan.
Le but de Charouz est d’intégrer la Formule 1 dans le futur. Pour cela il va participer cette année aux World Series by Renault et à la GP2, sans compter un programme en AutoGP, le nouveau championnat monoplace low cost. Il délaisse ainsi le monde de l’Endurance où il était présent malgré son jeune âge ces trois dernières années avec Lola puis Aston Martin en Le Mans Series et aux 24 heures du Mans