Le retour de Fernando Alonso au volant de la McLaren aura été de courte durée. Après des soucis hydrauliques hier, l’équipe avait décidé de changer le moteur par précaution en ayant toutefois identifié la source du problème. Malheureusement, la MP4-31 a montré des signes de fuite de liquide de refroidissement, ce qui l’a finalement clouée au garage pour toute la journée.
"C’est très décevant de terminer de cette manière en ayant disputé deux aussi bonnes journées pour commencer" se plaint Alonso. "C’est toutefois une bonne nouvelle, malgré une journée d’essais manquée, que le problème soit mineur et qu’il soit résolu la semaine prochaine".
"Nous avons bien tourné pendant ces essais, nous avons beaucoup de données à analyser et beaucoup de choses à en apprendre. Le week-end va nous servir à préparer au mieux la semaine prochaine avec l’objectif de faire le maximum de roulage" relativise l’Espagnol.
"Malheureusement, la fuite que nous avons connue aujourd’hui n’était pas idéalement placée et il nous a fallu du temps pour la localiser et la réparer" explique Matt Morris, directeur de l’ingénierie. "C’est frustrant qu’un si petit problème nous empêche de rouler sur la journée mais heureusement on pourra facilement préparer la voiture pour mardi. C’est le jeu des essais, ça nous donne la possibilité d’identifier et corriger les problèmes de fiabilité avant le début de saison".
"Ces quatre journées nous ont permis de faire beaucoup de roulage et d’apprendre énormément sur notre voiture, ce qui est une bonne base pour la semaine prochaine. Nous sommes nettement au-dessus du niveau qui était le nôtre l’année dernière sur les vérifications d’usage et le fonctionnement des composants, donc nous pourrons nous concentrer sur les simulations de courses et les réglages et envisager de jauger notre performance" conclut Morris.