La journée de Sauber a été pleine de rebondissements, entre le test du Halo pour Felipe Nasr et la rupture de l’aileron avant pour le même pilote suite à un passage un peu agressif sur un vibreur. Toutefois, l’équipe a accompli un programme solide et bien que la performance ne soit pas là, le roulage semble avoir été utile.
"La journée a été productive, nous avons eu des séances sans problème qui nous ont permis d’essayer plusieurs réglages" déclare Marcus Ericsson. "Après avoir analysé les données ce soir, nous aurons une meilleure vision de la direction à prendre. C’est un peu difficile de lire la voiture à cause de l’adhérence réduite et des faibles températures, mais c’est pareil pour tout le monde".
Après sa journée mouvementée, Felipe Nasr a pu découvrir les pneus super tendres et entrevoir leur tenue : "Nous avons eu quelques problèmes aujourd’hui, dont un aileron avant brisé après que je suis passé sur un vibreur à la sortie du virage 11. Cet incident m’a fait perdre du temps ce matin, je remercie les mécaniciens qui ont remis la voiture en état. J’ai pu faire trois tours en fin de première séance. J’ai aussi testé le halo, on peut rouler avec sans problèmes, il faut juste s’y habituer. Mes tours rapides de l’après-midi ont été compromis par du trafic mais nos longs relais semblaient plutôt bons en pneus médiums".