La FIA a décidé pour le premier Grand Prix de l’histoire sur le circuit des Amériques à Austin de définir une seule zone d’activation du DRS en course.
Il n’y aura pas d’activation possible sur la ligne droite de départ / arrivée mais sur la plus longue ligne droite du circuit, celle du retour, située entre les virages n°11 et 12. La détection de l’écart d’une seconde entre deux voitures aura lieu avant le freinage pour l’épingle n°11.
Le DRS reste libre d’utilisation sur tout le circuit lors des essais libres et des qualifications, sauf s’il pleut et que la direction de course l’interdit.