Il y avait deux zones d’activation pour le DRS à Montréal et à Valence, mais il n’y en aura qu’une seule ce dimanche en course à Silverstone.
La zone de détection de l’écart entre deux pilotes se situera dans le virage 3 et les pilotes qui seront à moins d’une seconde d’un adversaire pourront actionner leur DRS après le virage suivant.
Charlie Whiting, le directeur de course, a précisé d’autres choses aux pilotes pour cette fin de semaine. "Utiliser l’entrée de la voie des stands (en coupant la ligne blanche) peut faire gagner du temps aux pilotes et nous allons donc nous assurer que les pilotes n’abusent pas de cet avantage."