La formation de Charles Leclerc se poursuit en ces essais hivernaux, et si c’est en commettant des erreurs que l’on apprend, le Monégasque n’a pas perdu sa dernière journée d’essais. Au volant de la Sauber, le champion de GP2 est sorti dans les graviers, ce qui a amputé son temps de roulage de longues minutes. Il a tout de même pu effectuer 75 tours aujourd’hui.
Charles Leclerc, prouvant sa maturité, a rapidement assumé sa responsabilité dans sa sortie de piste. Il veut tout de même retenir du positif de cette journée.
« La session d’aujourd’hui n’était pas idéale. C’est dommage d’avoir perdu du temps en piste après ma sortie de piste de ce matin. J’ai pu reprendre la piste l’après-midi et compléter quelques relais en testant des pneus différents. C’était intéressant de conduire avec les hypertendres pour la première fois dans la voiture. Dans l’ensemble, ce test fut assez positif pour moi. J’ai accumulé du bon kilométrage et engrangé de l’expérience dans la C37, ce qui est précieux. J’ai hâte de disputer ma première course à Melbourne maintenant. »
Frédéric Vasseur, le directeur de l’écurie, prend du recul sur ces deux semaines d’essais et, s’il se veut discret sur le potentiel de la monoplace, félicite les siens pour le travail accompli.
« Ceux deux dernières semaines d’essais ont été utiles pour nous. Nous avons obtenu une première impression de la C37, et nos pilotes ont eu une meilleure compréhension de son comportement en piste. Nos pilotes ont bien travaillé ensemble et ont donné des retours d’expérience positifs aux ingénieurs après chaque session. En plus des données qu’ils ont collectées, leur contribution sera cruciale pour mener à bien nos ultimes préparations avant Melbourne. Le week-end de course en Australie sera une première étape du développement de ce nouveau projet, le projet Alfa Romeo Sauber F1 Team. Et j’ai hâte de le voir progresser durant la saison. »