C’est désormais directement le gouvernement de Valencia qui négociera l’avenir du circuit F1, après avoir absorbé la société Valmor.
Dans les 6 mois, un nouveau plan stratégique d’exploitation sera mis en place, avec la possibilité d’externaliser la gestion du circuit via des concessions et accueillir d’autres disciplines. En conférence de presse, la porte-parole du gouvernement de Valencia, Dolores Johnson, indique que l’acquisition de 100% de Valmor permettra d’économiser plus de 6 millions d’euros (1 millions d’euros de concession et 5 millions de TVA). Par contre, il n’y a pas eu d’indication sur le rachat de la dette de la société par les pouvoirs publics. Un audit est en cours.
Une nouvelle société, CMSP (Circuit Motor Sport Promotions Inc), a été créée. Cet événement relance l’intérêt de la Formula One Management de Bernie Ecclestone. Un nouveau contrat de 10 ans jusqu’en 2020 serait à l’étude, remplaçant le contrat actuel expirant en 2014.
Selon le journal El Mundo, le nouveau contrat de 10 ans serait estimé à 180 millions d’euros. Un budget nettement moins important que les 26 millions d’euros déboursé en 2011 (avec une augmentation de 10% par année jusqu’en 2014). Le renouvellement du contrat pourrait être annoncé ce mois-ci ou en janvier 2012.
A la différence du projet de Barcelone, qui s’approche d’un gel progressif des négociations, Valencia est un circuit qui revendique une répartition de 70% d’étrangers assistant à la course F1, tandis qu’à Barcelone ce taux n’est que de 35%.
Source : www.tomorrownewsf1.com