Après que Williams ait apparemment décidé de ne plus utiliser ses échappements Coanda controversés sur sa FW35, toutes les têtes se tournent maintenant dans la direction de Caterham.
Depuis les essais de Jerez, Caterham utilise une dérive directement installée dans le flux des gaz d’échappement et plusieurs directeurs techniques ont jugé cela "clairement illégal" dont James Allison chez Lotus et Mike Coughlan chez Williams.
Caterham s’est laissé le temps des essais pour évaluer ses options : supprimer la dérive ou poursuivre jusqu’à chercher une clarification de la FIA en la matière, peut-être directement en allant jusqu’au bras de fer à Melbourne, au premier Grand Prix.
Van der Garde confie de son côté que "l’équipe m’a dit que notre solution était légale, alors je ne suis pas inquiet. Je m’attends à trouver le même échappement sur notre voiture pour les derniers essais de Barcelone."