Stoffel Vandoorne ne s’élancera pas de la 14e place (pénalité de 5 places) mais bien du fond de la grille.
La fiabilité chez Honda est toujours aussi catastrophique et le MGU-H est encore en cause, après qu’un nouveau problème ait été détecté à quelques heures du départ.
Plusieurs éléments moteurs vont donc être remplacés, quitte à faire partir le Belge dernier. C’est donc 25 places de pénalité en plus pour Vandoorne, qui va utiliser un 9e moteur thermique, un 11e MGU-H, un 11e turbo et un 8e MGU-K.
Pour une saison qui doit normalement se dérouler avec 4 moteurs (sans pénalité), cela commence à faire beaucoup !