Daniil Kvyat a l’assurance de rouler pour Red Bull l’année prochaine, mais Jean-Eric Vergne doit encore se battre pour convaincre Toro Rosso de le garder une année de plus. Le Français a marqué des points lors de trois des quatre dernières courses et il essayera de faire aussi bien cette fin de semaine au Brésil.
“Le circuit d’Interlagos est bien, mais il est atypique,” déclare Jean-Eric Vergne. “Le paddock avec son style du siècle passé a certainement du caractère. Ce qui est intéressant avec cette course, c’est qu’en cette période de l’année, il pleut souvent là-bas, parfois juste au moment où les voitures viennent s’aligner sur la grille de départ. C’est ce qui rend souvent les courses excitantes au Brésil, car tout peut arriver jusqu’au drapeau à damier.”
“Apparemment, la piste a reçu un nouvel asphalte, mais nous devons encore vérifier si cela signifie qu’il y aura moins de bosses. Habituellement, ces bosses et le tracé en général rendent ce circuit très fatiguant pour les pilotes. Comme Austin, c’est un circuit sur lequel nous tournons dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, mais notre manque d’appuis aérodynamiques épargne finalement les muscles de notre cou. J’aime beaucoup le Brésil, je dois bien reconnaître que c’est l’une de mes courses préférées,” ajoute le pilote français.
Daniil Kvyat va participer à son premier Grand Prix du Brésil, mais il avait déjà roulé sur le circuit d’Interlagos l’année passée.
“J’avais roulé à Interlagos l’année passée durant la première séance d’essais libres du vendredi et j’avais apprécié l’expérience. J’avais roulé sous la pluie et j’avais terminé dans le top 10, ce qui était très positif pour moi à l’époque. C’était ma première visite au Brésil, un pays que j’aime beaucoup. C’est un circuit très court, on n’a donc pas vraiment beaucoup de possibilités oour souffler. J’ai entendu dire qu’il avait posé un nouvel asphalte, mais comme je n’ai roulé que sous la pluie jusqu’à présent, je ne vais pas pouvoir apprécier la différence,” comente Kvyat.