Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, et Sergio Marchionne, le patron de Fiat, ont toujours déclaré que Ferrari n’était pas à vendre... Mais, selon le journaliste anglais Joe Saward, Marchionne aurait concédé qu’en cas de besoin de trésorerie, il pourrait toujours introduire en bourse des parts de Ferrari.
Or, le groupe Fiat risque d’avoir prochainement un grand besoin de liquidités. En effet, ce jeudi, le groupe italien a annoncé avoir augmenté sa participation dans Chrysler de 5%, à 58,5%. Ce qui fait partie des objectifs fixés par les autorités américaines avant de pouvoir procéder à une fusion. « L’acquisition de 5% supplémentaires dans Chrysler est un pas fondamental en vue de l’achèvement de l’intégration entre nos deux groupes », a déclaré l’administrateur délégué du groupe Fiat dans un communiqué.
Le solde de 41,5% reste détenu par un fond de santé (VEBA) qui est affilié au syndicat United Auto Workers (UAW). Ce dernier prévoit justement de réduire ses participations et FIAT, pourrait donc négocier le rachat de ce solde afin de devenir le 3e constructeur mondial.