Chargement ...

Verstappen : Injuste de critiquer Hamilton après Interlagos

Le Britannique n’a pas réussi à dépasser Rosberg

Chargement ...

Lors du Grand Prix du Brésil, Max Verstappen a marqué les esprits grâce à un très beau dépassement sur Sergio Perez dans les esses de Senna. Une manœuvre que Lewis Hamilton, en chasse derrière son coéquipier Nico Rosberg, n’a pas réussi à faire et qui l’a forcé à s’incliner.

Le Britannique déclarait après la course qu’il lui avait été impossible de dépasser l’Allemand mais selon Verstappen, il est injuste de dire que le pilote Mercedes n’a pas été assez aussi entreprenant que lui, car il est bien plus difficile de dépasser une voiture identique.

"Chez Mercedes, ils semblent avoir du mal lorsqu’ils sont proches l’un de l’autre," commente le Néerlandais de Toro Rosso.

"Leur vitesse de pointe est plus élevée et ils sont tous les deux très rapides, c’est donc sûrement plus difficile pour eux de se dépasser. Je sais que lorsque les Toro Rosso sont l’une derrière l’autre, il est également difficile de passer."

Selon Verstappen, pour réussir un dépassement, il faut que les deux voitures qui luttent aient des caractéristiques différentes.

"Nous avons une très bonne vitesse dans les virages, alors si nous sommes derrière une Lotus, une Sauber ou une Force India, nous les rattrapons dans les virages rapides. Nous faisons la différence à ces endroits-là, c’est sûr."

"Entre les deux Mercedes, tout est équivalent, que ce soit dans les virages comme dans les lignes droites. C’est pour cette raison qu’il est si difficile de dépasser votre coéquipier."

"Et lorsque vous suivez une voiture identique à la vôtre, vous perdez beaucoup de temps dans les virages rapides. Je peux donc comprendre pourquoi Lewis disait cela."

Chargement ...

«Les essais hivernaux auront bien lieu exclusivement à Barcelone

Arrivabene : Ferrari veut battre Mercedes dès 2016»

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1