Si Carlos Sainz s’était hier montré élogieux à l’égard du châssis produit par Toro Rosso cette année, son coéquipier Max Verstappen lui emboîte le pas aujourd’hui en réaffirmant qu’il n’est rien de moins que le deuxième meilleur du plateau.
« Je l’ai déjà dit et je confirme : notre châssis est digne de la 3e position sur la grille derrière les deux Mercedes, affirme le Néerlandais. Quand vous disposez d’un moteur rapide, le châssis devient encore meilleur parce qu’il est facile à piloter : nul besoin de dépasser la limite pour essayer de gagner un ou deux centièmes de seconde que vous auriez de toute façon reperdus en ligne droite. »
Car malheureusement, ce châssis de rêve est ralenti par un propulseur Renault pas vraiment à la hauteur des espoirs placés en lui et qui nécessite des appuis amoindris pour ne pas trop traîner en ligne droite.
« Ça compromet tout parce que nous sommes forcés de nous priver de notre point fort, l’appui aérodynamique. Nous perdons en performances et c’est assez difficile, en particulier sur des circuits comme le Canada et l’Autriche, où trouver le bon équilibre ne fut pas chose facile. Chez Mercedes, avoir un peu plus ou un peu moins d’appuis ne change rien, ils sont de toute façon rapides dans les lignes droites. »
Le châssis Toro Rosso est-il donc vraiment supérieur à celui de la maison mère Red Bull ? Une fenêtre d’utilisation plus grande pourrait lui permettre de prétendre à ce titre selon Verstappen.
« Je pense qu’il leur est plus difficile de trouver des réglages optimums sur leur voiture. Cette année, nous sommes globalement forts comparés à Red Bull sur les tracés qui nécessitent beaucoup d’appuis. Ils règlent parfois leurs monoplaces un peu mieux que nous mais je crois les nôtres sont très proches, » conclut-il.