Pour sa dernière journée d’essais, Max Verstappen a parcouru 187 tours et signé un meilleur temps de 1’19"842. Le Néerlandais n’a pas cherché la performance mais a voulu parfaire le roulage et la fiabilité de sa Red Bull.
"Le programme de la journée était de faire beaucoup de tours... vraiment beaucoup !" déclare le Néerlandais. "Nous nous sommes concentrés sur les longs relais et le ressenti au volant était bon".
"Nous n’avons pas eu de problèmes avec la voiture et le rythme était bon. Nous pouvons travailler à partir de cela, il reste à voir si ce sera suffisant. Nous en aurons la confirmation en conditions de course mais je pense que nous pouvons être satisfaits de ce que nous avons actuellement. Je suis personnellement prêt."
Un optimisme partagé par Guillaume Rocquelin, responsable de l’ingénierie de course : "Nous espérions hier soir répéter la bonne journée vécue avec Daniel [Ricciardo] et nous y sommes parvenus. Comme hier, nous avions un plan ambitieux mais nous avons réussi à le boucler".
"Beaucoup d’équipes ont beaucoup roulé donc ne nous ne complaisons pas, mais la fiabilité entrevue ces derniers jours n’était pas notre point fort ces dernières années. Nous avons beaucoup à analyser avant Melbourne".
"Nous avons travaillé sur les pneus le matin et sur une simulation de course l’après-midi. Max n’a pas fait d’essai de performance avec les pneus les plus tendres car nous ne chassons pas le chrono et que ça n’a pas d’intérêt sur cette piste".