Même un accident effrayant pour Charles Leclerc à Spa n’a pas convaincu Max Verstappen des bénéfices du Halo pour la sécurité des pilotes en Formule 1 !
Le discours du Néerlandais contraste avec les paroles entendues après le départ du Grand Prix de Belgique, qui ont toutes vanté les mérites de cette protection, qui a certainement empêché le casque du Monégasque de frapper la roue avant droite de la McLaren d’Alonso passée par dessus sa Sauber.
"Je ne suis toujours pas un fan de ce système," dit le pilote Red Bull.
"Est-ce que ça l’a sauvé ? Vous ne savez jamais vraiment, c’est toujours difficile de tirer des conclusions comme ça. Voyez comme nous sommes assis bas dans le cockpit, est-ce que son casque aurait été touché ou alors l’arceau derrière lui ? Moi je ne pense pas qu’il aurait été touché."
"Bien entendu, c’est toujours mieux que personne n’ait été blessé."
Qu’est-ce qui dérange le jeune pilote de 20 ans alors ?
"C’est juste très, très moche. Horrible à voir. Comme une tong à l’envers sur votre voiture."