Après deux saisons de partenariat très difficiles, Red Bull et Renault vont très certainement ne plus faire équipe à partir de 2016, à moins d’un retournement de situation.
Si Mercedes a clairement refusé de motoriser les quadruples champions du monde l’année prochaine, Ferrari serait disposée à lui fournir son bloc 2015, alors qu’elle fournira le moteur 2016 à Sauber et Haas. Red Bull gagnerait difficilement de cette manière-là, mais assurerait au moins sa présence sur les grilles l’an prochain.
Selon le pilote Toro Rosso Max Verstappen, dont l’écurie ne connaît toujours pas non plus l’identité de son futur motoriste, seul le temps dira si Red Bull a fait le bon choix en décidant de se séparer de Renault.
"Avant le début des moteurs hybrides, le championnat ne dépendait pas vraiment du moteur mais plutôt de la voiture. Mais depuis deux ans, c’est davantage le moteur qui fait la différence. Nous savons tous que Renault a eu de grandes difficultés, mais nous devons attendre avant de voir si la décision de se séparer d’eux a été la bonne, nous ne pouvons pas encore le savoir," a déclaré Verstappen.
Le Néerlandais estime que Toro Rosso, qui effectue l’une de ses meilleures saison en F1 depuis ses débuts en 2006, aurait pu faire encore mieux cette année avec une meilleure vitesse de pointe.
"Je pense que cette Toro Roso est la meilleure qui ait jamais été conçue jusqu’à maintenant. Tout se passe plutôt bien pour nous mais nous manquons de vitesse de pointe. Nous avons notamment été très bons à Singapour, mais il nous faut également briller sur les tracés qui exigent de la puissance. Si nous étions plus rapide en ligne droite, nous pourrions alors mettre plus d’appuis sur la voiture et tout serait alors plus facile," conclut Verstappen.