Chez Red Bull Racing, on cherche encore la cause exacte des soucis de Sebastian Vettel sur le châssis utilisé lors des quatre premières courses.
Tour à tour, les différents responsables de l’équipe ont évoqué des craquelures puis des fissures et enfin un châssis plié, avant que, tour à tour également, toutes ces hypothèses ont été démenties.
Vettel a confirmé lui la version du châssis plié lors des essais de Barcelone.
"Je savais que quelque chose n’allait pas ! J’avais perdu toute ma confiance au freinage en entrée de virage et à l’accélération en sortie. On m’a dit que le châssis avait été plié."
Paul Monaghan, responsable piste, a ensuite démenti, déclarant que l’enquête était toujours en cours. Où se situe donc la vérité ?
"Le châssis n’a pas vraiment été plié mais à certains endroits il n’est pas d’équerre à 100%. Nous devons en déterminer la cause, c’est pour cela que l’enquête se poursuit à l’usine. En attendant qu’un nouveau châssis soit prêt, Sebastian continuera à utiliser le châssis de Barcelone, qui était celui utilisé lors des essais hivernaux," explique Helmut Marko.
Quel que soit le vrai souci, Vettel s’est fixé un objectif ambitieux : tout donner à Monaco pour tenter de vaincre les Mercedes.
"C’est probablement le circuit où nous avons le plus de chance de les battre en ce début de saison. A Monaco, il n’y a pas besoin d’autant de puissance moteur que sur les autres circuits. Et la pluie pourrait nous venir en aide. Nous nous donnerons à fond. Il y a une vraie chance de gagner là-bas."