Sebastian Vettel a admis que la Ferrari de 2016, nom de code 667, serait facilement identifiable par rapport à sa devancière pour les fans.
Le quadruple champion du monde confirme ainsi que James Allison et son équipe technique sont allés plus loin que la simple évolution de la SF15-T. La nouvelle monoplace de la Scuderia devrait notamment abandonner sa suspension avant à tirants pour revenir à des poussoirs, comme les autres équipes.
"Pour rester basique, il y aura quelques changements et ils seront facilement identifiables," déclare l’Allemand.
La Ferrari 2016 devrait arborer un nez plus court et un arrière plus étroit grâce au moteur 2016, plus compact.
"J’ai passé la plupart de mon temps libre l’an dernier hors Grand Prix à m’impliquer dans le développement de cette voiture 2016. Et je pense que nous sommes sur le bon chemin."
Des propos optimistes qui font écho à ceux récemment tenus par Sergio Marchionne, le président de Ferrari, qui ne vise rien de moins que le titre cette année.
"Oui, le titre doit être notre but. Cependant, nous ne devons pas oublier qu’il y avait encore une équipe devant nous l’année dernière. Mercedes a certainement travaillé et, comme toujours en F1, nous ne maitrisons pas ce que font nos concurrents."